新华社北京6月20日电 《参考音讯》近日刊发著作《中哈共建“一带沿途”再添新引擎》。全文如下：

　　6月9日，哈萨克斯坦阿克套港内汽笛旺盛、彩带热潮。装载中欧班列跨里海运输第10万标箱的列车，精确驶入新落成的集装箱重要区，记号着中哈高质地共建“一带沿途”的又一标杆名堂——阿克套港集装箱重要名堂一期先导区致密启用，将为跨里海外洋运输走廊注入强盛动能。

　　跨里海外洋运输走廊起自中国，经过哈萨克斯坦，逾越里海，然后路过阿塞拜疆和格鲁吉亚，最终抵达欧洲。这条穿越亚欧大陆中间地带的外洋物流大通说念，是鸠集中国和欧洲最短的多式联运营业道路。

　　值得温雅的是，在环球物流形状深切转型、货流加快再行分派的配景下，跨里海外洋运输清楚的弘大性正急剧高潮。仅往日一年，在哈萨克斯坦境内，该清楚的货运量较2023年增长了惊东说念主的33倍，有劲印证了其巨大的实践意旨与发展后劲。

　　阿克套港集装箱重要名堂位于哈萨克斯坦境内的里海东岸，在阿克套港船埠后方，是鸠集阿塞拜疆巴库港、普及跨里海外洋运输走廊运能和时效的关键节点。这也意味着从黄海到里海的陆海联运“大动脉”，新增了一个当代化的“加油站”和“弯曲站”。

　　据了解，该名堂由连云港口岸集团、哈铁快运股份公司、阿克套外洋营业海港国有股份公司按照51%、24.5%、24.5%股比出资开辟运营，总面积约19公顷，年打算微辞量为24万标箱。

6月9日，阿克套港集装箱重要名堂一期先导区启用典礼现场。(受访者供图)

　　名堂共分两期开辟，一期占地9.1公顷，建有3条铁路装卸线，约690个平面箱位，配备先进装卸开辟，可收尾集装箱转运、搜检及危急品处理等全经过功课。一期先导区致密启用后，将具备集装箱转运、堆存功能。

　　“先导区的启用，是哈萨克斯坦交通系统的弘大里程碑，亦然鸠集中国与欧洲、跨里海外洋运输道路开辟的弘大一步。”参与名堂开辟的哈铁快运股份公司总司理达米尔·科扎赫梅托夫汲取本报记者采访时说。

　　达米尔·科扎赫梅托夫说，在里海沿岸开辟当代化转运基础表情将裁减中国、中亚国度和欧洲之间的货色运输总时辰，使跨里海道路愈加可靠、具有竞争力，并为业务发展提供便利。

　　“此外，该名堂还将创造新的处事岗亭，促进仓储物流、场站服务等行业的发展，并为收支口业务开辟更多机遇。”他说。

　　“萨姆鲁克-卡泽纳”国度基金股份公司责罚委员会主席扎库波夫·努尔兰指出，哈萨克斯坦国度铁路公司与连云港口岸集团已树立了卓绝十年的裕如见效的配合干系。阿克套港集装箱重要是两边配合的持续。这个新的集装箱重要将成为哈萨克斯坦乃至欧亚地区当代物流基础表情发展的弘大一环，为外洋供应链参与者提供了新的机遇。

　　位于黄海之滨的中国连云港，是新亚欧大陆桥东端起首，亦然中哈物发配合的弘大参与者。

　　算作落实共建“一带沿途”倡议的首个实体平台，自2014年5月19日致密启用以来，中哈(连云港)物发配合基地累计集装箱收支场量超227万标箱。

　　2017年5月，连云港口岸集团参股哈萨克斯坦“霍尔果斯-东门”无水港名堂。该名堂建有中哈铁路换装站、小麦货运站、包装货色货运站、集装箱堆场等表情，是中哈两国在物流范畴配合的第二个实体名堂。2024年，该基地承担了中国西行班列19%的换装量，成为中欧班列跨境运输的弘大换装基地。

　　“中国不仅是开辟和技巧的供应商，更是咱们开发和实践新式运输决策的可靠配搭伙伴。”达米尔·科扎赫梅托夫说，中国在开辟高效交通重要、物流数字化以及利用当代责罚技巧方面的实践训诲尤为可贵。

　　对中哈物发配合的畴昔，达米尔·科扎赫梅托夫信心满满。“咱们正在扩大物流服务范畴开yun体育网，并针对日益增长的货运量优化铁路基础表情。”他但愿，阿克套港能成为中国、中亚和欧洲供应商参加跨里海清楚的可抓续和有诱骗力的进口。（记者 陆华东）■