【文/不雅察者网专栏作家 白玉京】

空中加油时候的出身让战争机的作战半径得回极大推广，当今运油20也成为中国当代化空兵力量的中枢救济。如今，中国将这一理念拓展至天地深处，天外加油机正呼之欲出。

2025年1月7日，中国在西昌卫星发命中心告捷放射了实践二十五号卫星，标志着中国在天外加油领域迈出了重要一步。这颗卫星是中国初度进行天外加油实验的重要航天器，其告捷放射不仅展示了我国在轨就业时候的首要弘扬，也预示着中国将冉冉消弱与好意思国在这一领域的差距。

长三乙放射实践二十五号，诠释这颗卫星是个大块头 央视

为什么要进行天外加油

在浩淼的天地中，地球静止轨谈（GEO）如消除条灿艳的光环，支合手着寰球的通讯、导航、时局不雅测等重要任务。它承载着大量重要的卫星，这些卫星的平日运转奏凯影响着寰球经济、军事和科学接头。关联词，这些“天外巨东谈主”却面对一个无法规避的执行——燃料的忙活。一朝燃料蹧跶，卫星将失去姿态收尾和轨谈督察材干，最终走向报废或沦为天外垃圾。

关于GEO卫星而言，燃料耗满是导致“退役”的主要原因。这类卫星频频分量较大、造价奋斗。举例，当作中国天地一体化通讯系统的重要构成部分的天通一号通讯卫星质料约为5.5吨，它正为包括华为手机在内的设置提供天地通讯就业；此外，接纳东方红五号平台，专用于考据新一代高通量通讯时候的实践二十号卫星当作中国最重的GEO卫星，质料高达8吨。这些卫星的高价值与高资本，使得通过天外加油延长其使用寿命成为合理且必要的遴荐。

东谈主类首个天外加油机MEV-1 Orbital ATK

正因如斯，“天外加油”应时而生。这项时候通过在轨为卫星补充燃料，不错权贵延长卫星寿命，减少奋斗的卫星更换频率，提高资源诈欺恶果。

值得一提的是，好意思国在天外加油时候上起步较早。2019年，诺斯罗普·格鲁曼公司通过MEV-1任务推广飞动器告捷为一颗名为IS-901的通讯卫星补充燃料，延长了其5年的使用寿命。这是寰球首个告捷的交易化天外加油任务。MEV-1的责任旨趣是与方针卫星进行精确轨谈对接，通过挑升联想的接口输送燃料。这次任务不仅考据了天外加油的可行性，还为将来的交易化运营提供了样板。

与好意思国比较，中国的天外加油时候起步稍晚，但弘扬马上。中国在短时安分完成时候考据和系统研制，尤其是考据了自主导航、机械臂精确对接等重要时候。比较从头放射一颗新卫星，通过天外加油延寿的资本可缩小35%以上。

天外加油机MEV-1（右）收拢方针卫星（左），两者合体 诺·格

中国天外加油之路

中国在天外加油领域的探索起步较晚，但弘扬马上。2017年4月，天舟一号货运飞船与玉阙二号空间实验室告捷对接，考据了在轨鼓舞剂补加时候，标志着中国具备了在轨交会对接和鼓舞剂传输的材干。这一糟塌为后续在轨就业时候奠定了基础。

在2021年和2022年的珠海航展上，航天科技集团第八接头院展示了新一代补加就业飞动器的模子。这款飞动器用备自主导航、精确对接和多功能补给材干，不仅不错为GEO卫星提供燃料补加，还八成进行补气、补液和补电等多类型就业。

飞动器接纳模块化联想，前端配备了雷达与光学传感器，可杀青自主导航与方针识别。其机械臂具备高解放度通顺材干，八成在复杂空间环境下完成精确对接任务。补加飞动器一次可捎带约1.3吨燃料，按照每颗卫星补加50千克计较，表面上不错为26颗卫星提供延寿就业。这么的联想使得中国具备了大规模在轨就业的后劲。

2022年1月，中国的实践二十一号（SJ-21）卫星告捷与一颗已报废的北斗二号G2导航卫星对接，并将其拖至地球静止轨谈上方的“坟场轨谈”。这一操作展示了中国在处理天外垃圾和非和谐方针对接方面的材干——非和谐方针对接是实施天外加油、天外维修的重要材干之一。

航天八院在珠海航展展出的“补加就业飞动器”，真贵工致的机械臂，用于拿获方针飞动器 作家供图

实践二十五号卫星特殊后续任务，或需考据以下重要时候：

自主导航与精确对接：卫星通过雷达与光学成像系统，杀青对方针卫星的高精度追踪与识别。 机械臂操作与补加接口：接纳自主研发的递次化对接接口，确保燃料补加经由的安全与领悟。

多任务材干：

除燃料补加外，包括不限于故障排查与轨谈调理材干，为将来的在轨就业提供更多可能性。

怎样进行天外加油

咱们不了了实践二十五号的任务细目，但是咱们不错通过复盘好意思国MEV-1和MEV-2，看到天外加油的经由——好意思国走过的路中国要走一遍，好意思国没走过的，中国可能也要走一走。

MEV-1（Mission Extension Vehicle-1）是由诺·格斥地的首个交易在轨就业飞动器，旨在为地球静止轨谈（GEO）卫星提供寿命延长就业。这一任务创始了天外加油的先河，为将来在轨就业的交易化奠定了基础。

MEV-1于2019年10月9日搭载俄罗斯质子-M运输火箭，从拜科努尔航天放射场告捷放射。其方针是与外洋通讯卫星公司的Intelsat-901（IS-901）卫星进行对接。IS-901卫星于2001年放射，联想寿命为13年，到2019年时燃料行将蹧跶，但其通讯载荷仍然齐全，因此延寿具有很高的交易价值。

2020年2月25日，MEV-1在距离地球约3.6万公里的地球静止轨谈上告捷与IS-901完成对接。这次任务遴荐在GEO上方约300公里的“坟场轨谈”进行对接操作，主如果出于安全探求，幸免在GEO密集区域进行复杂操作可能激发的风险。对接完成后，MEV-1将IS-901从坟场轨谈移回GEO的责任轨位，使其从头参加使用，并有计划延寿至少5年。

MEV-2（Mission Extension Vehicle-2）是由诺·格斥地的第二代任务延寿飞动器。MEV-2于2020年8月15日告捷放射，方针是与Intelsat 10-02（IS-10-02）卫星对接。IS-10-02于2004年放射，至2020年已在轨运转16年，燃料行将蹧跶，但其通讯功能仍然齐全。

MEV-1的告捷给了诺·格信心，不需要在坟场轨谈往返折腾：2021年4月12日，MEV-2在地球静止轨谈上告捷与IS-10-02对接，这是寰球初度在GEO轨谈上与现役交易卫星奏凯对接的案例。

对接完成后，MEV-2采选了IS-10-02的姿态收尾和轨谈督察功能，使其八成连接为欧洲、中东、非洲和南好意思洲的客户提供高质料的媒体分发和宽带就业。凭据左券，MEV-2将与IS-10-02保合手对接情景5年，之后将脱离并实践新的在轨就业任务。MEV-2的告捷对接标志着在轨就业时候的又一首要糟塌，展示了交易卫星延寿就业的可行性和经济性。诺·格有计划在此基础上，斥地更先进的在轨就业飞动器，如任务机器东谈主飞动器（MRV），以提供更凡俗的在轨就业，包括维修、拼装和再定位等。

别传是实践二十一号的任务徽章，联想特殊趣味，二郎神带着哮天犬撒出天网，拿获某种方针 作家供图

不消要的记念

实践二十五号墙内开化墙外香，在国表里引起的反响，成为强烈的反差。国内悄无声气，好意思西方却引起了强烈眷注。有个别好意思西方媒体以为，中国这次时候糟塌不单是是一次单纯的航天时候实验，更可能具备潜在的军事用途。

好意思西方关于中国天外加油时候的担忧，主要纠合在几个方面。领先，天外加油时候骨子上是为在轨航天器提供燃料补给与延寿就业，这一时候八成极大延长航天器的寿命，缩小更换资本。关联词，西方一些分析东谈主士惦念，这项时候可能被中国用于军当事者张，如延寿军用卫星、耕种天外态势感知材干，致使可能被用作拿获或骚动其他国度卫星的技能。

其次，西方媒体反复说起实践二十一号卫星此前将一颗烧毁的北斗卫星拖至“坟场轨谈”的操作，以为这是中国具备非和谐方针对接材干的绚丽。这种材干天然在时候上属于天外环境照顾与轨谈垃圾计帐的鸿沟，但在某些西方分析东谈主士眼中，却被视为“空间战材干”的前兆，以为中国可能诈欺近似时候对他国卫星实施阻拦或碎裂。这一不雅点忽略了天外环境照顾的重要性，刻意放大了时候的军事后劲，昭着带有昭彰的偏见。

事实上，实践二十五号卫星的主要方针是考据在轨加油时候，这在中国官方发布的信息中已明确诠释。与好意思国早已交易化的MEV系列飞动器近似，中国的天外加油时候旨在耕种现存航天器的运营恶果，推动天外经济的可合手续发展。而西方的各样担忧，更多是一种“中国要挟论”的延续，是对中国航天时候卓越的不消要火暴。

天外加油机变为天外修理工，可不是说说良友，诺·格贪图推出MRV进行飞动器在轨维修 诺·格

特殊大的生意

天外加油是一个特殊大的生意，是一个未经开拓的蓝海商场。诺·格早年说有32亿好意思元的商场，70多颗卫星需要天外加油，诺·格并莫得料思到连年来卫星的井喷，这昭着不是天外加油业务的上限。

将来，跟着天外加油时候的不断郑重，有望冉冉拓展天外加油的就业范围，从GEO卫星延长至低轨卫星（LEO）和中轨卫星（MEO），致使就业于将来的深空探伤任务。咱们也正在密切眷注好意思国星舰将要实施的天外加油任务。

寰球列国也曾就LEO轨谈伸开了热烈的争夺，马斯克的星链打响了第一枪，占据了领跑位置，中国星网蓄势待发。新一代星链卫星的轨谈有下移的趋势，且新一代星链卫星更重更大更贵，或意味着卫星关于燃料的需求更为繁难。

目下的星链卫星虽暂无天外加油的有计划，但不代表将来莫得这个可能。数万颗卫星布满了LEO轨谈，为天外加油功绩伸开了无尽的思象。本日外加油机郑重之后，变身为天外修理工，又会翻开新一层的天花板。中国实践二十五号卫星，翻开了大量的可能。

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