9月26日，长安马自达旗下首款众人策略级新能源SUV——MAZDA EZ-60（下称“EZ-60”）风雅上市。这款定位“九风谈悦级智能SUV”的新车，推出纯电、增程两大能源版块共6款车型，提供7种车漆款式遴荐，官方指点价区间为11.99万元-16.09万元。长安马自达同步官宣“甘好意思天后”王心凌为家具代言东谈主，购车用户可享王心凌专属车机壁纸、语音包，并有望受邀参与2025年品牌粉丝盛典。

　　长安马自达汽车销售分公司实行副总司理吴旭曦示意，EZ-60是品牌第二款新能源车型，后续还将推出第三、第四款家具，目的成为“国内首家全面转型新能源的合股车企”。从行业趋势看，合股品牌在新能源限制的转型速率正徐徐加速，EZ-60凭借众人策略车型的品控、马自达品牌积淀及各别化竖立，有望在自主车型主导的中端市集解围。

　　从家具力上看，EZ-60围绕盘算推算、操控、智能、安全、品性五大中枢维度构建竞争力。盘算推算上，EZ-60以“魂动”好意思学盘算推算。百万级精工曲面搭配双色悬浮车顶，前脸“立体光雕标记之翼”灯带内置72颗高亮度灯珠；专属“星云紫”“水天蓝”车漆秉承2-12μm超邃密无比珠光颗粒，通过“湿碰湿”三层喷涂工艺驱散23.7的随角异色性，兼顾好意思不雅与耐候性。同级始创的9组集合式风谈与7组空气能源学组件，实测可减少风阻60.8 counts，CLTC续航晋升41km，同期优化风噪4dB（A），并为后轴提供最高705N贯通下压力。

　　马自达的操控上风，在EZ-60上赢得电动化继续。新车以中欧9国谈路性能轨范为开发基础，集合中、日、德三国四地工程师团队，历经200余种调校决策考证，累计参预900辆测试车完成超900万公里路测，隐私德国不限速高速、瑞典冰雪路面等复杂场景。其初度搭载的一语气可变阻尼吊挂可毫秒级适配路况，制动系统秉承浮泛转机模式幸免“点头”粗豪；车身侧倾刚度晋升20%、俯仰摆布智商晋升10%，搭配麦格纳并吞开发的零重力座椅，减少驾驶员转向动态位移60%。不同于部分电动车追求“极致加速”的噱头，EZ-60更注重能源输出的线性可控，兼顾超车需求与生人独霸门槛，契合家庭用户对“驾趣与恬逸均衡”的需求。

　　智能化竖立上，新车配备26.45英寸5K一姿色大屏，搭载同级首发的4nm车规级芯片，8核CPU架构下语音提醒反映时候仅39毫秒；众人首发的100英寸裸眼3D HUD可相助眼位跟踪管制传统HUD“飘抖晃”问题，驻车时还可化身3D影院，提供500余部3D片源。

　　此外，“所指即所控”多模态交互、内置的豆包与讯飞星火双AI大模子、主驾“唇形检测+声源定位+音区锁定”工夫等让其领有极佳智能座舱体验。此外，23扬声器杜比全景声系统创马自达车型历史之最，通过声息抵偿工夫让前后排均处于“声场甜点位”。

　　安全性能上，EZ-60更通过“实战测试+巨擘认证”开导壁垒，如斯前该车在“丙察察”完成行业首个“整车碰撞/翻腾/浸水”连环挑战，获中汽中心“TOP Safety”顶级安全认证，同期斩获“2025中国十佳车身”及“最好材料奖”。电板系统秉承8层着重架构，提前餍足2026年国标与欧洲轨范，相助3C快充（15分钟补能30%-80%）与“续航不虚标”同意，缓解用户里程张惶与安全费神。

　　为晋升市集竞争力，长安马自达同步推出7大专属购车职权。现在，EZ-60已在寰球经销商门店开启实车品鉴。从市集环境来看开yun体育网，12-16万元级新能源SUV已是车企必争的红海限制，比亚迪宋PLUS DM-i/EV、吉祥星河L7、哈弗H6新能源等自主车型凭借高竖立、长续航和亲民价钱占据先发上风；而合股品牌此前在该区间布局较少，多聚焦高端市集，导致中端市集出现“合股空缺”。EZ-60的上市，不仅是长安马自达切入新能源赛谈的关节一步，更填补了合股品牌在该价位段的家具空缺，以众人轨范以及各别化竖立与自主车型张开径直竞争。